發(fā)布時(shí)間: 2018-02-22 點(diǎn)擊次數(shù): 933次
深海水壓模擬試驗(yàn)機(jī)采用了三種密封(徑向外抱、內(nèi)漲、端面密封)集成的密封技術(shù)、高壓柱塞泵和增壓器聯(lián)合加壓技術(shù)、上下夾緊對(duì)中定位技術(shù)、鋼管長(zhǎng)度定位跟蹤技術(shù),具有試驗(yàn)壓力高,生產(chǎn)節(jié)奏快,自動(dòng)化程度高的優(yōu)勢(shì)。僅需1名操作工人即可完成水壓試驗(yàn)工作。
深海水壓模擬試驗(yàn)機(jī)的工作原理是:套管進(jìn)入水壓機(jī)前,先由猜測(cè)長(zhǎng)裝置測(cè)出管長(zhǎng)所在長(zhǎng)度區(qū)間,以決定后車位置。然后由測(cè)長(zhǎng)缸測(cè)長(zhǎng)并向后對(duì)齊。套管進(jìn)入水壓機(jī),經(jīng)夾緊定位后,前車及后車試壓頭同時(shí)進(jìn)給,后車試壓頭走定長(zhǎng),前車行程由行程定位裝置控制,然后夾緊接箍。
試壓時(shí)預(yù)密封腔先增壓,鋁合金梯子隔斷套管內(nèi)外空間,之后主壓力腔增壓,當(dāng)主壓力腔壓力達(dá)到預(yù)密封腔壓力值時(shí),兩腔連通,預(yù)密封腔壓力同時(shí)升高以保證密封,開山螺桿空壓機(jī)達(dá)到要求的壓力值后,穩(wěn)壓5s。卸壓時(shí)先卸掉主壓力腔壓力,后卸預(yù)密封腔壓力。卸壓后松開接箍,前車及后車試壓頭回退,到位后松開套管,由撥出機(jī)構(gòu)將套管撥出,復(fù)位后則完成一次試壓過程。
深海水壓模擬試驗(yàn)機(jī)的水壓試驗(yàn)控制的核心由硬件系統(tǒng)和水壓試驗(yàn)機(jī)的控制件系統(tǒng)組成,包括端口檢測(cè)、系統(tǒng)設(shè)置、手動(dòng)試驗(yàn)、系統(tǒng)狀態(tài)、自動(dòng)試驗(yàn)、系統(tǒng)簡(jiǎn)介、數(shù)據(jù)查詢和水壓機(jī)的控制系統(tǒng)是實(shí)現(xiàn)套管水壓試驗(yàn)過程的試驗(yàn)結(jié)束8個(gè)功能模塊。該系統(tǒng)用來完成水壓試驗(yàn)指揮中央,該系統(tǒng)由電控柜、操縱控制臺(tái)、兩個(gè)操過程的有關(guān)信號(hào)的輸入、輸出、試驗(yàn)數(shù)據(jù)的采集和作控制箱、猜測(cè)長(zhǎng)環(huán)節(jié)、信號(hào)聯(lián)鎖保護(hù)系統(tǒng)和計(jì)算存儲(chǔ)。